日前，顾桥东项目部回风井顺利掘砌过13-1超厚煤层，并顺利转入井筒与二水平井底车场连接处施工。
马头门为井筒与井底车场连接的咽喉工程，施工质量的好坏直接关系到以后整个矿井的生产。此次施工的马头门为井底车场连接处轨面线，绝对标高为-1010m，开口位置位于井筒南、北两侧。井底车场断面为直墙半圆拱、底板为反拱形式。此次施工马头门位置为南北两侧各12.5m。
由于马头门施工工艺复杂、工序转换频繁，为安全、优质、快速施工，项目部与矿方密切配合，多次开会研究制定了严格的施工措施，并制定了详细的安全质量管理方案，确保了施工质量。
据了解，此次施工采用钻爆法掘进，人工持YT-28型凿岩机打眼，光面爆破，锚网喷+锚索联合支护，人工出矸石并配合抓岩机装岩，双钩提升，钢模板整体浇注，从而有效的保证施工安全、质量和速度。
